Jaktflygare

Inbunden bok. Ljus förlag. 1946. 226 sid. Inbunden. 19,5x13cm. 330 gram.

Mycket gott skick. Illustrerad av Walter I Dothard översatt av Lennart Nyblom. FÖRORD: Jag skrev den här boken efter fyra års fredlig militärflygning - en period som jag uppskattade oerhört. När jag tänker tillbaka tror jag att jag skrev den för att försöka låta andra, som inte haft turen att vara med om något sådant, dela min glädje. Jag kände mig nämligen oerhört lycklig, för under mer än sex år hade j ag försökt komma in i militärflyget och först när jag höll på att falla för åldersstrecket - tjugoåtta år - lyckades jag. ? På den tiden - i augusti 1935 - fanns det inga hotande krigsmoln i bakgrunden. Orsaken varför jag sökte till marinflyget var huvudsakligen längtan efter handling och äventyr tillsammans med en brinnande lust att lära mig flyga. Militärflygarens liv lockade mig, för dels var jag ungkarl utan försörjningsplikter och dels trodde jag att det skulle erbjuda mer spänning och trevnad än något annat tänkbart yrke. Till min glädje visade sig detta också vara förhållandet och j ag har aldrig ångrat att jag beslöt mig för att uppge en lovande framtid som affärsman för att bli sjöofficer. ? Den träning jag fick undergå gav mig inte endast ett angenämt yrke med goda framtidsutsikter utan gjorde mig också till god vän med många män som senare blivit berömda flygare. Av de första sex kadetterna, som tillsammans med mig trädde i tjänst vid en aktiv eskader, blev fem så småningom framgångsrika provflygare. Till och med de fartyg jag startade från blev berömda det ärorika Lexington som gick till botten i Korallhavet, det pålitliga gamla Saratoga, det tappra Yorktown som sänktes underslaget vid Midway och drottningen bland dem alla, det osänkbara Enterprise. Utan tvivel räddade dessa utomordentliga fartyg vår nation. ? När jag nu ser tillbaka på saker och ting tror jag att det var den träning som beskrives i denna bok som klarade upp saken och möjliggjorde slutsegern. Dessa träningsmetoder är i stort sett oförändrade ännu i den dag som är. På vår tid kanske denna träning ansågs väl dyrbar men den har senare visat sig vara en form av nationell livförsäkring som räddade oss från ett oändligt mycket dyrare nederlag. ? ROBERT A. WINSTON, Överstelöjnant i USA:s marinflyg.