TRAFIK-A-B JGÖ JÖNKÖPING Trafikaktiebolaget JÖNKÖPING - GRÄNNA - ÖDESHÖG
Inbunden bok. 1 uppl. 1955. 35 + 2 sidor.
Mycket gott skick. Trafikaktiebolaget JÖNKÖPING-GRÄNNA-ÖDESHÖG, EN ÅTERBLICK VID BOLAGETS AVVECKLING I JULI 1955. Vid Trafikaktiebolaget Jönköping—Gränna—Ödeshögs avveckling genom att dess verksamhet från den 1 juli 1955 överlåtes till Statens Järnvägar, har det synts styrelsen på sin plats att till trycket befordra en kort återblick på bolagets arbete och busstrafikens utveckling inom dess råmärken under de nära 35 år, som förflutit sedan den första automobilomnibussen insattes i trafik inom dessa bygder. En utförlig historik över verksamheten publicerades i samband med bolagets 25-årsjubileum 1945, och därför har det inte ansetts nödvändigt att nu återupprepa i denna lämnade uppgifter. När direktör Gunnar Lydén avled den 19 september 1953 förlorade inte bara Trafikaktiebolaget Jönköping—Gränna—Ödeshög sin skicklige ledare och osviklige chef, utan hela den svenska busstrafiken en av sina främsta organisatörer och talesmän. Är 1919 inköpte Hörndahl en Ford-lastbil, vilken försågs med längsgående äittsoffor, och gjorde Lydén till stadens förste "busschaufför" för personbefordran. Följande år inköptes en ny bil, som försågs med en hel kaross, och därmed var Lydéns uppgift som bussman given. 1921 startade han den första reguljära busstrafiken inom Jönköping mellan Klaff bron och Bymarken och lade därmed den första grunden till det miljonföretag, som sedan skulle bli hans stora livsintresse och ett livsverk av bestående värde. Boken innehåller både foto och tidtabeller. Hela bokens uppläggning med gör att den utgör en unik berättelse över hur kommunikationen till lands byggts upp i Jönköping med omnejd.
