KSAK:s Handböcker, Modellflyg - Del 1 och 2

Häftad bok. Kungliga Svenska Aeroklubben. 1a. uppl. 1956. 247 sidor.

Gott skick. KSAK = Kungliga Svenska Aeroklubben
Två böcker,

KSAK:s Handböcker, Modellflyg – Del 1 och 2 är ett sammanhängande standardverk utgivet av Kungliga Svenska Aeroklubben (KSAK) i sin första upplaga 1956 (Dessa två). De två häftade volymerna omfattar totalt 247 sidor av teknisk expertis, pedagogiskt fördelat på:
Del I: Allmänna modellflygstudier (137 sidor) och
Del II: Hur man konstruerar modellflygplan (110 sidor).
De två böckerna är en komplett och värdefull tidskapsel från den svenska modellflygsportens guldålder under efterkrigstiden.
Sigurd Isacsson var en av Sveriges absolut största förgrundsgestalter, ingenjörer och innovatörer inom modellflyg. Han var känd för att utveckla egna vingprofiler anpassade för lägre hastigheter och utmana rådande teorier kring flygvikt och Reynolds tal. Tillsammans med Torgil Rosenberg, en annan flitig skribent och instruktör inom flyglitteratur, lyckades författarna skapa ett verk som balanserar vetenskap med praktiskt hantverk.
Vetenskaplig grund i Del I: Den första delen tar ett helhetsgrepp om modellflyget som en materialsport och vetenskap. Den täcker aerodynamikens grundläggande lagar, vingprofilers egenskaper samt hur luftströmmar påverkar skalamodeller i teorin. Under 1950-talet var detta helt avgörande kunskap för den som ville gå från enkla byggsatser till att faktiskt förstå varför ett flygplan flyger.
Den andra delen fungerar som en konkret handbok i ingenjörskonst för hobbyister. Här beskrivs hur man beräknar, ritar och bygger modeller från grunden. Eftersom boken gavs ut 1956 speglar den en tid då material som balsa, plywood, spännpapp och tidiga typer av "dope" (spännlack) dominerade. Det var långt före kolfiber och moderna färdigbyggda RC-plan (Ready-to-Fly), vilket gör ritnings- och konstruktionsinstruktionerna till ett fascinerande prov på traditionellt trähantverk och precision.
KSAK gav ut dessa böcker för att systematisera utbildningen och höja nivån på svenskt modellflyg. Under denna epok sågs modellflyg inte bara som en hobby, utan som en viktig fostrande och rekryterande verksamhet för det riktiga flygvapnet och civilflyget.

Storlek 14.0 x 21.2 x 0.7 cm (Båda ung. lika tjocklek)
På del 1 är framsidan lös, och ryggens nedre del lite trasig. Del 2 är hel och i fint skick.